Texaco Suto Extra 10w-40

TEXACO SUTO EXTRA 10W-40 1000л спеціально розроблені для використання у:

картерах тракторів

трансмісіях

головних передачах

мокрих гальмах

та гідравлічних системах.

До складу TEXACO SUTO EXTRA 10W-40 1000л входить преміум-комбінація базових олій та присадок, призначена:

для підвищення продуктивності

захисту обладнання.

Переваги для клієнтів

У системах, що знижують потребу в декількох мастильних матеріалах та можливі неправильні застосування

Модифікатори тертя сприяють плавному, безшумному мокрому гальму та роботі муфти відбору потужності, зводячи до мінімуму шуми

Високопродуктивна низькотемпературна плинність сприяє швидкій циркуляції мастила під час холодного запуску, допомагаючи запобігти зносу обладнання.

Характеристики стійкості до зсуву сприяють збереженню в'язкості протягом усього терміну служби рідини

Окисна стабільність допомагає запобігти:

експлуатаційне масло згущення

шкідливий осад

утворення лаку та відкладень

а також сприяє стійкості до утворення кислот та потенційної корозії підшипників.

Основні характеристики продукту

Розроблено для універсального обслуговування Super Tractor Oil (STOU)

Плавна, тиха робота

Захист від пуску за низьких температур

Допомагає запобігти потовщенню олії в процесі експлуатації

Сприяє захисту у вразливих підшипниках

Програми

TEXACO SUTO EXTRA 10W-40 1000л застосовується:

Трансмісія CVT трактора, використовувана такими виробниками, як Fendt.

"Універсального трансмісійного масла для тракторів" (UTTO).
Не рекомендується в трансмісіях з посиленою передачею потужності де вказана рідина Caterpillar TO-4 – для цих застосувань використовуйте продукт з лінійки Ursa TorqForce

Для Caterpillar TO-4 – для цих застосувань використовуйте продукт з лінійки Ursa TorqForce

Відповідає багатьом вимогам специфікації GL-4, зокрема тим, що відносяться до умов низької швидкості та високого моменту, що крутить, які типові для сільського господарства.

Не задовольняє всім вимогам високої швидкості та низького моменту, що крутить, зазначеним у специфікації GL-4, і тому не рекомендується для застосування на дорогах

У мобільних гідравлічних системах та в мобільних або стаціонарних дизельних двигунах.

Не підходить для використання у всіх сучасних високопродуктивних двигунах – будь ласка, перевірте мінімальні вимоги в керівництві транспортного засобу