Texaco Suto Extra 10w-40

TEXACO SUTO EXTRA 10W-40 1000л  специально разработаны для использования в:

картерах тракторов

трансмиссиях

главных передачах

мокрых тормозах

и гидравлических системах.

В состав TEXACO SUTO EXTRA 10W-40 1000л входит премиум-комбинация базовых масел и присадок, предназначенная:

для повышения производительности

защиты оборудования.

Преимущества для клиентов

В системах, снижающие потребность в нескольких смазочных материалах и возможные неправильные применения

Модификаторы трения способствуют плавному, бесшумному мокрому тормозу и работе муфты отбора мощности, сводя к минимуму шумы

Высокопроизводительная низкотемпературная текучесть способствует быстрой циркуляции смазки во время холодного запуска, помогая предотвратить износ оборудования

Характеристики устойчивости к сдвигу способствуют сохранение вязкости в течение всего срока службы жидкости

Окислительная стабильность помогает предотвратить:

эксплуатационное масло сгущение

вредный осадок

образование лака и отложений

а также способствует устойчивости к образованию кислот и потенциальной коррозии подшипников

Основные характеристики продукта

Разработано для универсального обслуживания Super Tractor Oil (STOU)

Плавная, тихая работа

Защита от пуска при низких температурах

Помогает предотвратить утолщение масла в процессе эксплуатации

Способствует защите в уязвимых подшипниках

Приложения

TEXACO SUTO EXTRA 10W-40 1000л примененяєтся:

Трансмиссиях CVT трактора, используемую такими производителями, как Fendt.

«Универсального трансмиссионного масла для тракторов» (UTTO).
Не рекомендуется в трансмиссиях с усиленной передачей мощности где указана жидкость Caterpillar TO-4, – для этих применений используйте продукт из линейки Ursa TorqForce

Для Caterpillar TO-4, – для этих применений используйте продукт из линейки Ursa TorqForce

Отвечает многим требованиям спецификации GL-4, в частности тем, которые относятся к условиям низкой скорости и высокого крутящего момента которые типичны для сельского хозяйства.

Не удовлетворяет всем требованиям высокой скорости и низкого крутящего момента, указанным в спецификации GL-4, и поэтому не рекомендуется для применения на дорогах

В мобильных гидравлических системах и в мобильных или стационарных дизельных двигателях.

Не подходит для использования во всех современных высокопроизводительные двигатели – пожалуйста, проверьте минимальные требования в руководстве транспортного средства