Texaco Delo 600 Adf 10w-30

Призначений для потужних дизельних двигунів із сажовими фільтрами. Завдяки особливій структурі та присадкам у складі мастильного матеріалу його застосування дозволяє помітно знизити експлуатаційні витрати:

На 3% знижується витрата палива.

Термін служби фільтра сажі зростає в 2,5 рази.

Робочі поверхні надійно захищаються від сухого контакту за рахунок щільного покриття масляною плівкою, що дає змогу відстрочити капітальний та будь-який інший ремонт.

Зниження експлуатаційних витрат при використанні олії Texaco Delo 600 ADF на реальному прикладі

У дизельних моделях фільтр DPF з часом забивається частинками сажі, що осідають на його поверхні. Це погіршує пропускну здатність фільтра та ускладнює вихід вихлопних газів. Проблему легко розпізнати за такими ознаками:

погіршення динамічних показників;

значки попередження на панелі приладів;

перебої у роботі ДВС.

При виробництві Texaco Delo 600 ADF використовується запатентована Chevron технологія OMNIMAX™. Дане моторне масло призначене для дизельних двигунів великої потужності та сприяє скороченню утворення сажі у фільтрах, гарантують надійний захист для самого мотора та допоміжних систем, які знижують токсичність вихлопних газів.

Масло Texaco Delo 600 ADF підходить для будь-якої техніки, у тому числі для вантажівок та позашляхових моделей, двигуни яких зазнають підвищених навантажень. Воно містить лише 0,4% сульфатної золи, допустима норма за специфікаціями API та ACEA становить 1%. На неї орієнтується більшість виробників олії для потужних ДВЗ, які застосовують набагато більше ніж 0,4% сульфатної золи.

Нова основа та присадки у складі значно уповільнюють процес засмічення сажових фільтрів. Це збільшує термін їхньої служби, інтервали між циклами регенерації, при цьому витрата палива протягом усього терміну експлуатації техніки знижується на 3%.

Сажевий фільтр дизельного двигуна затримує до 98% твердих частинок, що викидаються, у вигляді сажі і золи, велика частина яких випалюється в ході стандартних циклів регенерації цих фільтрів. Однак зола є негорючою речовиною, що утворюється через наявність металевих присадок у мастильному матеріалі. Це означає, що згодом фільтри забруднені, власники техніки будуть змушені відновлювати їх працездатність, зазнають збитків через простої.

Якщо у фільтрі буде дуже багато сажі та золи, то велика кількість тепла, що утворюється в ході регенерації, може призвести до виходу фільтра з ладу, а вартість його заміни часом досягає десятки тисяч рублів. Також при засміченні фільтра збільшується витрата палива.

Але у випадку з Texaco Delo 600 переваги не обмежуються захистом фільтра сажі. Ця моторна олія відрізняється виключно високою стійкістю до окиснення, що дозволяє збільшити інтервал його заміни.