Правильні шини для Вашої машини: розшифровка маркування, грамотна покупка і монтаж покришок

Купуючи шини, задайте собі питання, що Ви робите і для кого? Більшість водіїв відразу дадуть відповідь: для машини. А якщо задуматися, то ... Ви купуєте шини не для автомобіля, а для себе. І підхід до вибору шин залежить від того, наскільки серйозно Ви ставитеся до своєї безпеки. Багато чого можна купити на швидку руку: плейер, колонки, аксесуари, навіть запчастини та витратні матеріали, від яких залежить, буде Ваш автомобіль їздити або простоювати в ремонті. Але шини - це безпека, від них залежить Ваше життя. Тому вибір покришок повинен бути зроблений грамотно.

Правильно купити шини Вам допоможуть позначення, якими списана бокова частина кожної покришки. Головне для водія - розуміти, що означають ці знаки, цифри і слова, і як ними користуватися при покупці. Почнемо з типорозміру, індексів швидкості і навантаження, позначень сезонності.

Типорозмір шини: що це таке

Існують американський принцип типорозмірів і європейський. Для всіх коліс легковиків застосовують тільки європейську систему, для шин позашляховиків і легкого вантажного транспорту використовують як європейську, так і американську маркування. У чому різниця? Дивіться на прикладах.

Європейська система

205 / 55R16

* 205 - це ширина профілю шини, тієї частини покришки, якою вона чіпляється за дорогу. Вимірюється в мм і завжди кратна 5.

* 55 - серія покришки, вимірюється в%, розраховується як відношення висоти профілю до ширини, помножене на 100.

* 16 - посадковий (монтажний) діаметр, по суті, діаметр диска, вимірюється в дюймах.

Цікаво, що європейці в своїх вимірах параметрів шин застосовують різні величини: мм,%, дюйми. Американці ж все вважають в дюймах.

Американська система

31x10,5R15

* 31 дюйм - діаметр шини

* 10,5 дюйм - ширина профілю шини, та ж величина, яку в європейській системі визначає перше число, тільки в американській системі воно виражено в дюймах.

* 15 дюйм - посадковий діаметр (точно так само, як і в європейській системі)

R - ця буква присутній в обох системах і означає, що тип шини радіальний (шини іншого типу, діаметрального, сьогодні практично не випускаються).

Покришки, призначені для легкових авто, маркуються буквою P, для легких вантажівок - LT. Практично всі шини зараз безкамерні. Про це говорить маркування Tubeless, TL. Якщо ж її немає, значить, Вам пропонують купити шини, які використовуються тільки з камерою.

Швидкість і навантаження - найважливіші параметри для Ваших шин

Позначення, такі відразу ж за типорозмірами, - це індекси навантаження і швидкості.

* Індекс навантаження вимірюється в числах від 0 до 230. Кожне число відповідає вазі в кг і позначає максимальний поріг на 1 колесо. Відповідність кожного індексу певного вазі можна подивитися в таблиці. Якщо індекс навантаження 100, це означає, що граничний вагу для кожного колеса - 800 кг.

* Індекс швидкості має буквене позначення від С до Y. Чому від С, а не від А? А1-А8 позначають швидкість до 50 км / ч. В - це поріг 50 км / год. Зрозуміло, що шини з таким порогом швидкості для звичайних автомобілів неактуальні. Тому водіїв легкових авто найчастіше цікавлять позначення граничної швидкості на шинах - від L - 120 км / ч до S - 180 км / ч. Яка буква відповідає якій швидкості, потрібно дивитися в спеціальній таблиці.

Дуже важливо не перевищувати меж швидкості і навантаження. При порушенні допустимого порогу сильно підвищується ймовірність розриву шини, а це вже серйозна аварійна ситуація на дорозі. Увага, страховики прекрасно знають, що неправильний підбір і перевищення порога швидкості і навантаження на шини сприяє ДТП. Повірте, в разі чого, вони дуже ретельно вивчать Ваші шини, і якщо виявлять, що покришки були підібрані неправильно, є відхилення в типорозмірі, порушення допустимого порогу швидкості і навантаження, страховку Вам не виплатять.

Що значить кольорова мітка на новій шині?

Кольорові мітки для споживача не значать практично нічого. Якщо жовті мітки на боці шини можуть використовувати монтажники для більш швидкої балансування, то білі трикутники на боці покришки і смужки різних кольорів на протекторі - це знаки тільки для працівників цехів, що позначають модельний ряд або відмітку про те, що перевірка на якість пройдена. {4 }

Парасольки, сніжинки та інші ознаки сезонності

Найважливіший параметр шин - сезонність. Завжди дотримуйтесь його. Не економте і не лінуйтеся міняти шини при настанні іншого сезону, бережіть себе.

Почнемо з парасольки. Малюнок або слова, пов'язані з атмосферними опадами у вигляді дощу, Rain, Water, Aqua і їм подібні говорять про те, що шина пристосована для кращого управління автомобілем на дуже мокрій дорозі. Такі шини рекомендовані для місць з вкрай вологим кліматом.

Раз бачимо сніжинку, значить, шина на 100% зимова. До позначення зимових шин, безумовно, відноситься напис Winter.

Є позначення, яке вводить покупців шин в оману. Мова про M + S. Це скорочення розшифровують і переводять як Mud and Snow. Переклад точний, але ось розуміти його буквально не варто. Це позначення говорить про те, що шини призначені для їзди по бездоріжжю або по дорогах, сильно забрудненим брудом і снігом. Шини M + S найбільш правильно називають «грунтозацепамі». Знак M + S не має відношення до зимового сезону. Він може наноситися на зимові, літні та всесезонні шини.

Знову про всесезонки. AS, Any Season, All Season, R + W, AW, A.G.T. - все це знаки всесезонних шин. Зверніть увагу, що всесезонна шина зовсім не означає, що Ви можете не перевзувати своє автомобіль відповідно сезону, а бути, як ялинка, яка, як відомо, взимку і влітку - одним кольором. Всесезонні шини - ідеальний варіант для перехідного періоду, між пізньої осені та взимку, між зимою і ранньою весною, коли температура близька до 0 ° С. Вони підійдуть для країн з теплими зимами. Але в Україні ні влітку, в спеку, ні взимку, коли тріщить 20-градусний мороз і все дороги покриті снігом і льодом, всесезонка себе не виправдає. Мало того, вона небезпечна в розпал як річного, так і зимового сезонів. Її зчеплення з дорогою завжди гірше, ніж річної шини влітку, і зимової шини взимку.

Термін придатності автогуми

Автогума не вічна, це самий що ні на є швидкопсувний товар. Навіть якщо вона не використовується, вона все одно псується. Особливо сильно псуються покришки при неправильному зберіганні і безграмотному складуванні, що буває дуже часто. Правильне вирішення питання для покупців одне - купувати «свіжі» шини. Якщо Вам пропонують купити торішні або позаторішні покришки, купуйте. Але при цьому сміливо вимагайте серйозно скинути ціну. А вже подорожчати минулорічні і позаторішні шини точно не можуть. Якщо ж, продаючи «прострочений товар», в магазині Вам починають розповідати про зростанні курсу валют, просто йдіть в інший магазин. Купувати гуму, яка десь перемерзає і пересихала 1-2 роки, собі дорожче.

Як перевірити правильність установки шин на шиномонтажі

Довіряйте професіоналам, але завжди перевіряйте те, що Ви можете перевірити легко і швидко. Тим більше, що від правильності установки шин залежить Ваша безпека. Перевірка займає не більше 1 хвилини і складається з 3-х кроків.

1. Переконайтеся, що шини, які Вам встановили, будуть крутитися в правильному напрямку. На шині є стрілочки і слово rotation. Стрілки повинні бути спрямовані туди, куди крутиться колесо.

2. Якщо на покришці є позначення Outside і Inside, то напис Outside повинна бути зовні, а Inside - всередині. Це важливо для правильної роботи асиметричних шин.

3. Якщо у Вас спрямована асиметрична гума, значить, Ви купили 2 лівих і 2 правих покришки. Зверніть увагу, щоб зліва були написи Left, а праворуч - Right, а не навпаки і не вроздріб.

Величезне значення для шини має протектор. Але це вже зовсім інша історія, яку ми розповімо наступного разу.

У ad-oil.com.ua Вас чекає величезний вибір шин кращих світових брендів, як оригінальних, так і ліцензійних. Ми пропонуємо Вам купити якісні «свіжі» покришки за розумними цінами, допоможемо підібрати шини для Вашого автомобіля, доставимо на будь-яку адресу в Києві і Україні.