Texaco Delo Syn-Thf Xc

Высокоэффективная синтетическая трансмиссионная жидкость для ведущих мостов, объединенных с коробкой передач и маслонаполненными тормозами

Delo Syn-THF XC — это высокоэффективная синтетическая трансмиссионная жидкость для ведущих мостов, объединенных с коробкой передач, с тормозами мокрого типа, которые требуют применения жидкостей, соответствующих спецификации Volvo WB 102. Delo Syn-THF XC состоит из высокоэффективной синтетической базовой жидкости и пакета специально оптимизированных присадок.

Потребительские преимущества

Отличается увеличенным интервалом замены по сравнению с обычными трансмиссионными жидкостями для ведущих мостов, объединенных с коробкой передач и маслонаполненными тормозами

Пакет высокоэффективных присадок с высокой прочностью на сдвиг обеспечивает повышенную защиту зубчатых передач, сохраняя вязкость неизменной на протяжении всего срока службы

Хорошая текучесть при низких температурах ускоряет холодный запуск и оптимизирует вязкость, повышая экономию топлива Высокий индекс вязкости способствует сохранению достаточной вязкости для эффективной смазки даже при высоких температурах

Превосходная стойкость к окислению препятствует образованию вредных осадков, нагара и отложений

Области применения

Трансмиссионная жидкость Delo Syn-THF XC предназначена для использования в мостах внедорожной техники и строительных машин, оснащенных встроенными тормозами мокрого типа. Содержание противозадирной присадки в жидкости Delo Syn-THF XC выше, чем обычно у продуктов этого типа, что обеспечивает повышенную защиту зубчатых передач

Стойкость к окислению синтетического базового масла означает, что по сравнению с обычными жидкостями Delo Syn-THF XC отличается значительно более длительным интервалом замены, а высокая термостойкость позволяет использовать ее в более тяжелых условиях эксплуатации

Низкотемпературные характеристики Delo Syn-THF XC способствуют значительному сокращению периода прогрева до момента готовности машины к работе

Delo Syn-THF XC отличается более низкой кинематической вязкостью по сравнению с жидкостями, обычно используемыми для решения таких задач. Данная жидкость была оптимизирована с целью повысить эффективность работы машин и одновременно обеспечить надежную защиту их узлов. Высокий индекс вязкости означает, что жидкость имеет широкий диапазон рабочих температур. Это достигается за счет применения синтетических базовых масел с высоким естественным индексом вязкости, а также улучшителя индекса вязкости, повышающего сопротивление сдвигу вязкости. Такое сочетание способствует поддержанию вязкости и индекса вязкости на требуемом уровне в течение всего срока службы жидкости