Texaco Delo 600 Adf 10w-30

Предназначено для мощных дизельных двигателей с сажевыми фильтрами. Благодаря особой структуре и присадкам в составе смазочного материала его применение позволяет заметно снизить эксплуатационные затраты:

На 3% снижается расход топлива.

Срок службы сажевого фильтра возрастает в 2,5 раза.

Рабочие поверхности надежно защищаются от сухого контакта за счёт плотного покрытия масляной плёнкой, что даёт возможность отсрочить капитальный и любой другой ремонт.

Снижение эксплуатационных затрат при использовании масла Texaco Delo 600 ADF на реальном примере

В дизельных моделях фильтр DPF со временем забивается частицами сажи, которые оседают на его поверхности. Это ухудшает пропускную способность фильтра и усложняет выход выхлопных газов. Проблему легко распознать по следующим признакам:

ухудшение динамических характеристик;

предупреждающие значки на панели приборов;

перебои в работе ДВС.

При производстве Texaco Delo 600 ADF используется запатентованная корпорацией Chevron технология OMNIMAX™. Данное моторное масло предназначено для дизельных двигателей большой мощности и способствует сокращению образования сажи в фильтрах, гарантируют надёжную защиту для самого мотора и вспомогательных систем, которые снижают токсичность выхлопных газов.

Масло Texaco Delo 600 ADF подходит для любой техники, в том числе для грузовиков и внедорожных моделей, двигатели которых испытывают повышенные нагрузки. Оно содержит всего 0,4% сульфатной золы, допустимая норма по спецификациям API и ACEA составляет 1%. На неё ориентируется большинство производителей масла для мощных ДВС, которые применяют гораздо больше чем 0,4% сульфатной золы.

Новая основа и присадки в составе значительно замедляют процесс засорения сажевых фильтров. Это увеличивает срок их службы, интервалы между циклами регенерации, при этом расход топлива на протяжении всего срока эксплуатации техники снижается на 3%.

Сажевый фильтр дизельного двигателя задерживает до 98% выбрасываемых твёрдых частиц в виде сажи и золы, большая часть которых выжигается в ходе стандартных циклов регенерации этих фильтров. Однако зола является негорючим веществом, которое образуется из-за наличия металлических присадок в смазочном материале. Это значит, что со временем сажевые фильтры засорятся, владельцы техники будут вынуждены восстанавливать их работоспособность, понесут убытки из-за простоев.

Если в фильтре будет слишком много сажи и золы, то большое количество тепла, образующегося в ходе регенерации, может привести к выходу фильтра из строя, а стоимость его замены порой достигает десятки тысяч рублей. Также при засорении фильтра увеличивается расхода топлива.

Но в случае с Texaco Delo 600 преимущества не ограничиваются защитой сажевого фильтра. Это моторное масло отличается исключительно высокой стойкостью к окислению, что позволяет увеличить интервал его замены.