Mobil Dte Pm 220

Высококачественный смазочный материал с превосходными эксплуатационными характеристиками, специально разработанный для циркуляционных систем бумагоделательных машин. Масло создано для обеспечения требуемых смазывающих характеристик при одновременной защите узлов и деталей системы от ржавления и коррозии. Это особенно важно для масел, работающих в ЦСС "мокрой" секции, где вода и химические загрязняющие примеси могут попасть в систему смазки. Композиция масла Mobil DTE РМ 220 обеспечивает максимальную защиту зубчатых передач и подшипников, работающих в жестких условиях. Масло обладает прекрасными вязкостно-температурными характеристиками, снижающими затраты времени на пуск и вывод на эксплуатационный режим, и сохраняет эти характеристики в условиях воздействия высоких температур. Масло обладает превосходной термоокислительной стабистойкостью, обеспечивает исключительную защиту от ржавления, коррозии и износа. Масло Mobil DTE РМ 220 разработано на основе специально подобранных высококачественных базовых масел и патентованной передовой системы присадок, тщательно сбалансированных для достижения высоких эксплуатационных характеристик.

Продукт рекомендован к применению в условиях воздействия пара под давлением, повышенных температур и высоких скоростей, характерных для высокопроизводительныхбумагоделательных машин. Его выдающиеся деэмульгирующие свойства и прекрасная фильтруемостьобеспечивают превосходные эксплуатационные характеристики даже в присутствии воды и сохраняютэффективную фильтрацию даже при применении прецизионных фильтров. Mobil DTE PM 220 легко отделяет воду и сохраняет цвет даже при удлиненных эксплуатационных интервалах.

Применение:

Циркуляционные системы бумагоделательных машин.

Циркуляционные системы бумагоделательных машин, работающих с повышенными температурами.

Системы, которые должны быть запущены и выйти на рабочий режим за ограниченный промежуток времени.

Циркуляционные системы смазывания зубчатых передач и подшипников.

Преимущества:

Продление ресурса подшипников и зубчатых передач.

Увеличение срока службы масла. Снижение затрат на замену фильтров. Высокая степень чистоты систем. Уменьшение отложений в системах.

Легкое отделение и последующие удаление воды. Исключает образование эмульсий в системах.

Снижение вероятности усталостного отказа подшипников и зубчатых передач.

Отсутствие отложений в системах подачи масла и механизмах регулирования. Сохранение теплоотводные характеристик масла на первоначальном уровне. Снижение затрат на замену фильтров.

Даже в условиях высокой влажности испарения масла защищают зубчатые передачи и подшипники, расположенные выше поверхностей, смачиваемых маслом.

152604