Фура
Магістральні тягачі та важка вантажна техніка проходять сотні тисяч кілометрів між капітальними ремонтами, тому масло для них — це насамперед ресурс і захист дорогого двигуна. У розділі представлені масла з допусками виробників вантажних двигунів та продовженими інтервалами заміни (long-drain).
Знижка 5% на все замовлення при оформленні через кошик на сайті
Моторне масло для вантажівок і фур
Магістральні тягачі та важка вантажна техніка проходять сотні тисяч кілометрів між капітальними ремонтами, тому масло для них — це насамперед ресурс і захист дорогого двигуна. У розділі представлені масла з допусками виробників вантажних двигунів та продовженими інтервалами заміни (long-drain).
Що враховувати
- Допуски HD-двигунів. Орієнтуйтеся на специфікації ACEA E4/E6/E7/E9 та фірмові допуски (MAN, Volvo, Mercedes, Scania) — це визначає сумісність із системою очищення відпрацьованих газів.
- SCR/AdBlue та EGR. Для техніки з нейтралізаторами потрібні Low-SAPS масла — звертайте увагу на маркування Mid/Low-SAPS.
- Об'єм та логістика. Для автопарків вигідні каністри й бочки великого об'єму — запитуйте оптові умови.
Допоможемо підібрати масло під конкретний двигун тягача та порахувати потребу для всього автопарку.