Мастила для велосипеда

Як і всі механізми, велосипед також потребує обробки масляним складом, а точніше не весь велосипед, а окремі його деталі. Велоцепь вважається практично єдиним елементом, який потрібно періодично змащувати. Щоб ланцюжок довго і беззвучно функціонувала, потрібно, щоб мастильна засіб розташовувалося в середині ланцюга, а саме між рухомим компонентами з'єднань. Як визначити, що прийшов час змастити ланцюжок? Це не складно, достатньо прислухатися. При виникненні «стрекотіння» ланцюга під час роботи педалей означає, що її потрібно обробити масляним продуктом.

Якщо у вело власника немає особливої ​​марки мастила для такого виду транспорту, тоді ланцюг дозволено мазати розчинами для гідравліки або для двигунів.

Головною відмінною рисою велосмазок від інших подібних матеріалів, є те, що перші мають відмінні вологовідштовхувальні і грязеотводящіе характеристики. А для двигуна і гідравлічних систем, які мають в складі миючі добавки, навпаки тільки привертають забруднення.

Більш того, для змазування велосипедів можна застосовувати 2-х компонентні маслянисті матеріали у формі спрею, які володіють особливістю ставати грузлими після розпилення.

 Також для обробки вело деталей застосовують 2-х компонентні парафинового типу рідкі речовини. Відрізняються вони довгим періодом функціонування і не залучають бруд. Перед нанесення цих засобів на ланцюжок, її слід знежирити і вона повинна висихати приблизно одну годину.

У стандартній обстановці, змазування ланцюга рідким масляним продуктом або розпорошення спреєм вважається оптимальним, але на 50-150 кілометрів. Для більш тривалого експлуатування, застосовують графітові або парафінового типу змащувальні склади. Під час вологої погоди, такі типи мастил не надійні, адже швидко вимиваються.

На сьогоднішній день, безліч виробників створили особливі комплекти мастильних матеріалів для різних погодних умов.

Які ж бувають велосмазкі?

У такому пристрої, як велосипед потрібно обробляти маслом все підшипникові та осьові вузли: ролики натяжки ланцюжка, патрубки, рульову колонку, важелі, а ще каретку. Більш того, важливо змастити канати перемикачів передач і гальм механічного типу, а ще самі тумблери.

А з'єднання гідравлічного типу, наприклад, амортизатори, гальмівний механізм, потрібно обробляти саме відповідним масляним фабрикантом, який наказує виробник.

При змащення деталей велотранспорту не варто шкодувати масла, у випадку з підшипниками. Але при цьому, надмірна обробка може спричинити за собою його витікання в ті місця, де його не повинно бути.

Розрізняють такі види маслянистих складів:

Розпилювальні матеріали. Відмінно обробляють площини з підвищеним тертям. Вони розм'якшують корозійний наліт і відштовхують вологу. Такі засоби застосовуються для обробки осьових вузлів перемикачів передач, під час відкручування склеєних корозією вузлів різьбових. Переваги: ​​аерозоль просочується в найскладніші місця обробленого вузла. Недоліки: часто проникає в місця, де йому бути не бажано.

Маслянисті суміші в рідкому стані. Застосовують для обробітку гальмівних барабанів задніх патрубок. А для спортивного типу велосипедів такі речовини використовують для ланцюжка.

Плюси: завдяки медичному шприцу, це масло можна нанести в те місце, куди необхідно.

Недоліки: при знижених температурах такі продукти стають в'язкими.

Кошти в густому або консистентним стані. Ними мажуть підшипникові з'єднання, гумові вузли. До таких змащенням відносяться:

Масляні товари з літієм. Вони відрізняються тим, що мають протівофрікціонностью, тобто надають ковзання. Також його застосовують при різних температурних режимах, що не впливає на функціональність, наприклад, їхня робоча температура становить від -50 і до +180 градусів. Основними мінусами вважаються: їх вимиваемость і головний компонент Li характеризується особливою активністю, що не допускає застосовувати мастила з його наявністю на алюмінієвих деталях;

З кальцієм. Вони прекрасно приєднуються до металевих площинах і дуже довго вимиваються вологою, з цієї причини їх використовують в автомобілях, які експлуатують у вологих умовах, наприклад, водні транспорт. Такі суміші запобігають розвитку корозії і Кальцій менш активний, ніж Літій. Основним мінусом вважається невеликий температурний коефіцієнт.

На основі графіту. Наприклад, графітовий тальк є хорошим мастильним матеріалом для важко навантажених з'єднань. Головним їх плюсом вважається тривалість використання. Після вигоряння і вироблення масла, графіт проникли в середину вузла продовжує функціонувати. До мінусів можна віднести їх пачкание.

Де і як швидко і недорого купити велосипедну масляну продукцію?

У каталозі товарів нашого інтернет-магазину ad-oil.com.ua присутні різні масла для обробки велодеталей. Всі вони відрізняються високою якістю і прийнятною ціною. Зазначена продукція має відмінні відгуки покупців, адже проводиться кращими торговими марками і має відповідне сертифікати якості.

Щоб замовити потрібну марку мастила для велосипеда, вам необхідно знайти засіб в каталозі і натиснути на кнопку «Купити», після чого обраний вами товар відправляється в електронну «Кошик» і ви можете завершити оформлення покупки. Від нашого сервісу для вас буде надана знижка на всю вартість замовлення в розмірі 5%.

Оплатити покупку Ви можете одним з обраних способів, які надані на нашому сайті, то є:

Безготівковий розрахунок;

Купівля в кредит;

Через сервіси «Миттєва розстрочка» або «Оплата частинами»;

Оплатити готівкою.

Крім надання різноманітних товарів, ми надаємо послугу з доставки замовлень по Києву, а також в будь-який інший місто і селище України.