Хомути
Хомут — дрібна деталь, від якої залежить герметичність патрубка чи цілісність пилника ШРУСа. Неправильний тип або завеликий діаметр дають протікання охолоджувальної рідини, підсмоктування повітря чи вилітання мастила з шарніра, тому добирати треба під конкретне з'єднання.
Знижка 5% на все замовлення при оформленні через кошик на сайті
Хомути (затискачі) для шлангів і пилників: типи та діаметри
Хомут — дрібна деталь, від якої залежить герметичність патрубка чи цілісність пилника ШРУСа. Неправильний тип або завеликий діаметр дають протікання охолоджувальної рідини, підсмоктування повітря чи вилітання мастила з шарніра, тому добирати треба під конкретне з'єднання.
Який хомут під яке завдання
- Черв'ячні. Універсальні, з регулюванням стрічки гвинтом — для патрубків системи охолодження, інтеркулера, паливних і вакуумних шлангів. Беріть діаметр так, щоб робочий розмір був усередині діапазону хомута.
- Силові та пружинні. Силові тримають товсті шланги під тиском; пружинні самокомпенсують теплове розширення гуми й стоять на штатних місцях багатьох авто.
- ШРУС-хомути й матеріал. Для пилників приводу потрібні стрічкові або вушкові хомути під спеціальні щипці. Нержавійка (тип 304) краща там, де вологість і реагенти, — вона не іржавіє й тримає затяжку довше.
Напишіть, що саме затягуєте та який зовнішній діаметр з'єднання — підкажемо потрібний тип і розмір хомута.