(044) 223-83-82, (067) 288-60-37 РОМАН

Автомобіль не може рушити з місця, приладова панель блимає індикаторами, як новорічна ялинка, коробка перемикається в аварійний режим, при цьому роздруківка діагностики показує ряд помилок, серед яких є 21247 P189C - Function Restriction due to Insufficient Pressure Build-Up. Перекладається це на російський так: «Обмеження працездатності внаслідок недостатнього зростання тиску». Що це означає? Чим загрожує, і головне, як усунути проблему?

Автомобілі Audi, Volkswagen, Skoda, Seat з 7-ступінчастою коробкою DSG-7 сумно відомі своїми проблемами, причини яких криються в невдалому, абсолютно ненадійному мехатроніці. Це інноваційний пристрій, створене інженерами концерну VW, об'єднує в собі гідравлічну систему, кілька механічних тяг, сервоприводи, а також електроніку, яка контролює коректність роботи коробки передач.

7-ступінчасті коробки бувають 2-х видів: 0AM (DQ200) - з двома зчепленнями і 0B5 - повний привід, призначений для зчеплення, зануреного в масляну ванну (так званого «мокрого»). Найбільше проблем трапляється з DSG DQ200.

Сучасний автомобіль все більше схожий на людський організм, в якому один симптом може сигналізувати далеко не про одну хворобу. Якщо болить горло, то це далеко не завжди ангіна. Тому після діагностики і розшифровки помилок роботи DSG хороший фахівець повинен визначити причину несправності і знайти спосіб її усунути.

Отже, помилка P189C може означати:

* Перегорання запобіжника SB2 30А.

* Неправильно встановлений запобіжник.

* Внутрішня помилка в самому пристрої Mechatronik - коротке замикання в електроживленні гидронасоса.

Насамперед потрібно перевірити запобіжник. Якщо він не перегорів і встановлено правильно, значить проблема таки в горезвісному мехатроніці.

Коли Ваша машина нова, куплена в салоні і знаходиться на гарантії, то поломка мехатроніка - гарантійний випадок. Однак, офіційний сервісний центр далеко не завжди з цим згоден і частенько заявляє, що причиною поломки мехатроніка послужила неправильна експлуатація DSG-7 водієм автомобіля, тому офіціали пропонують замінити мехатронік на новий за окрему плату, яка перевищує всі розумні уявлення про ремонт. Якщо офіціали відмовляються визнавати гарантію, а стверджують, що мехатронік став жертвою Вашого з ним жорстокого поводження, не впадайте у відчай. Вихід завжди є. Звертайтеся до нас. Швидше за все ми зможемо впоратися з проблемою без заміни, і Вам не доведеться купувати новий мехатронік у офіціалів за такою ціною, як ніби ви купуєте двигун від літака. Навіть в тому випадку, якщо виправити роботу мехатроніка не вдасться, Ви зможете купити новий мехатронік за розумною і прийнятною для українських автомобілістів ціною.

До речі, якщо ремонтом проблему вирішити не вдалося і єдино-правильне рішення - замінити мехатронік, то контролер необхідно буде перепрограмувати.

При дивну поведінку коробки передач DSG-7 , телефонуйте нам в « Адоіл »і приїжджайте. Ми продіагностіруем Вашу коробку DSG на дилерському сканері, швидко і точно визначимо причину проблеми і тут же усунемо її. Ремонт DSG-7, включаючи ремонт мехатроніка, це швидко і доступно.

«Адоіл»: якісний ремонт DSG-7 в Києві за розумною ціною.