Ремонт генераторов

(095) 377-44-40, (073) 377-44-40 стоимость работ от 150 гривен

Автомобильный генератор - это электрическая деталь большого механизма, которая предназначается для преобразования механической энергии вращения коленчатого вала в электрическую.

Главной функцией данного прибора считается обеспечения электричеством систем и соединений автомобиля во время движения. Он отвечает за заряд аккумулятора и транспортировки электропитания частям мотора.

Неисправность преобразователя могут серьезно повлиять на работу всего транспортного средства. Замена преобразователя - недешевая услуга, поэтому некоторые автовладельцы пытаются выполнить ремонт генератора самостоятельно.

Как работает преобразователь энергии?

При запуске автомобильного двигателя главным потребителем электрической энергии является стартер. При этом сила тока может достигать несколько сотен ампер. В таком режиме электрическое оборудование работает исключительно от аккумулятора, который подвержен сильному разряду. После включения двигателя автогенератор играет роль основного источника питания.

Во время функционирования мотора происходит непрерывный дозаряд аккумулятора и обеспечивается работа электрических потребителей, подключенных к бортовой сети автомобиля. Если преобразователь энергии сломается, тогда батарея быстро розряжаеться.

При эксплуатации мощных электрических приборов транспортного средства и при низких вращениях мотора, общий ток становится выше способности преобразователя, так реле переключает питание на аккумуляторную батарею.

Как понять, что генератор неисправен?

Существуют несколько проявлений, по которым можно понять, что преобразователь вышел из строя:

Прибор генерирует электричество с очень низким напряжением;

Остановилось выработки электрического тока;

Лампа на панели приборов подает сигналы, присутствует поломка;

Преобразователь производит электричество сверх норм;

Возникли стороне шумы во время функционирования генератора.

Прежде чем приступить к ремонтным работам преобразователя, необходимо проверить состояние приводного ремня на износ, натяжение пояса (проверка проводится нажатием на него, т.е. ремень не должен прогибаться более чем на 2 миллиметра). В случае, когда пояс не сильно изношен, то натяжение можно исправить, немного его подтянув. Также надо проверить натяжное колесо, оно должно легко вращаться и не выдавать посторонних звуков.

Далее следует снять и разобрать преобразующий прибор, чтобы проверить его техническое состояние.

Диагностические работы

В дальнейшем, чтобы проверить техническое состояние преобразователя необходимы следующие приборы:

вольтметр;

амперметр;

Реостат.

Кроме того, чтобы определить частоту вращений ротора генератора, нужно посмотреть на тахометр, который находится на приборной панели. В норме показатели тахометра в рабочем преобразователи должны быть в пределах 2-5 тыс. Обращений.

Причины неисправностей и ремонт генератора

Если при проверке вы увидели, что преобразователь не производит электрическую энергию, то причины могут быть следующие:

Перегорели контакты и предохранители;

Выход из строя или износ щеток;

Неисправность реле регулятора;

Обрыва в статорных или роторной цепи, что произошло по причине замыкания в обмотке.

Устранение вышеуказанных неисправностей решается заменой изношенных деталей.

Как снять и разобрать преобразователь?

Чтобы правильно демонтировать генератор, необходимо четко следовать следующим шагам:

Снять щеткодержатель с регулятором напряжения, предварительно открутив все соединения;

Демонтировать натяжные шурупы и крышку со статором;

Отсоединить фазные обмотки от выводных проводов блока выравнивания;

Снять крышку со статора;

Демонтировать шестерни с вала детали и переднюю крышку с помощью съемника.

Ремонт генератора

В случае замыкания обмотки преобразователя или обрыва ее, необходимо заменить проводку на новую. Обычно обмотка обрывается у непосредственной близости к контактным кольцам. Нужно обращать внимание на конце обмотки, не состоялась паи. Для того, чтобы исправить эту неисправность достаточно отмотать виток в зоне разрыва назад с обмотки ротора. Далее снимают конец обмотки с контактного кольца и припаивают видмотаний провод.

Если было обнаружено, что генератор вырабатывает слабый или очень сильный заряд, это может стать проявлением поломки реле. Исправить неисправность возможно путем замены реле преобразователя на новую деталь. Если выше указанная деталь рабочая, а лампочка мигает, то это говорит о неисправности диода питания лампочки в индикаторе. Такую поломку устраняют за счет замены диода в енергоперетворювачи.

Посторонние звуки при работе указывают на износ подшипника ротора. Надо разобрать генератор, снять подшипник, осмотреть имеющиеся дефекты. Если подшипник изношен, то его заменяют на новый.

Чтобы собрать преобразователь, надо сделать все действия в обратной последовательности.

Где качественный ремонт генератора?

Если вы приедете в наш интернет-сервис ad-oil.com.ua, то вы найдете широкий ассортимент автомобильных товаров и масляной продукции по доступной цене. Мы сотрудничаем только с проверенными производителями автомобильных деталей и масел, а также наши специалисты оказывают качественные услуги по ремонту генератора или их диагностике.

Если вы хотите заказать недорого ремонт генератора на нашем сайте, достаточно позвонить на указанные номера телефонов и наши менеджеры помогут вам с этим вопросом. Ремонтные работы проводятся в наших СТО на Софиевской Борщаговке, Южной Борщаговке и Михайловской Борщаговке.