Правильные шины для Вашей машины: расшифровка маркировки, грамотная покупка и монтаж покрышек

Покупая шины, задайте себе вопрос, что Вы делаете и для кого? Большинство водителей сразу ответят: для машины. А если задуматься, то… Вы покупаете шины не для автомобиля, а для себя. И подход к выбору шин зависит от того, насколько серьёзно Вы относитесь к своей безопасности. Много чего можно купить на скорую руку: плейер, колонки, аксессуары, даже запчасти и расходники, от которых зависит, будет Ваш автомобиль ездить или простаивать в ремонте. Но шины - это безопасность, от них зависит Ваша жизнь. Поэтому выбор покрышек должен быть сделан грамотно.

Правильно купить шины Вам помогут обозначения, которыми исписана боковая часть каждой покрышки. Главное для водителя – понимать, что означают эти знаки, цифры и слова, и как ими пользоваться при покупке. Начнём с типоразмера, индексов скорости и нагрузки, обозначений сезонности.

Типоразмер шины: что это такое

Существуют американский принцип типоразмеров и европейский. Для всех колёс легковиков применяют только европейскую систему, для шин внедорожников и лёгкого грузового транспорта используют как европейскую, так и американскую маркировки. В чём разница? Смотрите на примерах.

Европейская система

205/55R16

* 205 – это ширина профиля шины, той части покрышки, которой она цепляется за дорогу. Измеряется в мм и всегда кратна 5.

* 55 – серия покрышки, измеряется в %, рассчитывается как отношение высоты профиля к ширине, умноженное на 100.

* 16 – посадочный (монтажный) диаметр, по сути, диаметр диска, измеряется в дюймах.

Интересно, что европейцы в своих измерениях параметров шин применяют разные величины: мм, %, дюймы. Американцы же всё считают в дюймах.

Американская система

31x10,5R15

* 31 дюйм – диаметр шины

* 10,5 дюйм – ширина профиля шины, та же величина, которую в европейской системе обозначает первое число, только в американской системе оно выражено в дюймах.

* 15 дюйм – посадочный диаметр (точно так же, как и в европейской системе)

R – эта буква присутствует в обеих системах и означает, что тип шины радиальный (шины другого типа, диаметрального, сегодня практически не выпускаются).

Покрышки, предназначенные для легковых авто, маркируются буквой P, для лёгких грузовиков – LT. Практически все шины сейчас бескамерные. Об этом говорит маркировка Tubeless, TL. Если же её нет, значит, Вам предлагают купить шины, которые используются только с камерой.

Скорость и нагрузка – важнейшие параметры для Ваших шин

Обозначения, следующие сразу же за типоразмерами, - это индексы нагрузки и скорости.

* Индекс нагрузки измеряется в числах от 0 до 230. Каждое число соответствует весу в кг и обозначает максимальный порог на 1 колесо. Соответствие каждого индекса определённому весу можно посмотреть в таблице. Если индекс нагрузки 100, это значит, что граничный вес для каждого колеса – 800 кг.

* Индекс скорости имеет буквенное обозначение от С до Y. Почему от С, а не от А? А1-А8 обозначают скорость до 50 км/ч. В – это порог 50 км/ч. Разумеется, что шины с таким порогом скорости для обычных автомобилей неактуальны. Поэтому водителей легковых авто чаще всего интересуют обозначение граничной скорости на шинах – от L – 120 км/ч до S – 180 км/ч. Какая буква соответствует какой скорости, нужно смотреть в специальной таблице.

Очень важно не превышать границ скорости и нагрузки. При нарушении допустимого порога сильно повышается вероятность разрыва шины, а это уже серьёзная аварийная ситуация на дороге. Внимание, страховщики прекрасно знают, что неправильный подбор и превышение порога скорости и нагрузки на шины способствует ДТП. Поверьте, в случае чего, они очень тщательно изучат Ваши шины, и если обнаружат, что покрышки были подобраны неправильно, есть отклонения в типоразмере, нарушение допустимого порога скорости и нагрузки, страховку Вам не выплатят.

Что значит цветная метка на новой шине?

Цветные метки для потребителя не значат практически ничего. Если желтые метки на боку шины могут использовать монтажники для более быстрой балансировки, то белые треугольники на боку покрышки и полоски разных цветов на протекторе – это знаки только для работников цехов, обозначающие модельный ряд или отметку о том, что проверка на качество пройдена.

Зонтики, снежинки и другие признаки сезонности

Важнейший параметр шин – сезонность. Всегда соблюдайте его. Не экономьте и не ленитесь менять шины при наступлении другого сезона, берегите себя.

Начнём с зонтика. Рисунок или слова, связанные с атмосферными осадками в виде дождя, Rain, Water, Aqua и им подобные говорят о том, что шина приспособлена для лучшего управления автомобилем на очень мокрой дороге. Такие шины рекомендованы для мест с крайне влажным климатом.

Раз видим снежинку, значит, шина на 100% зимняя. К обозначению зимних шин, безусловно, относится надпись Winter.

Есть обозначение, которое вводит покупателей шин в заблуждение. Речь о M+S. Это сокращение расшифровывают и переводят как Mud and Snow. Перевод точный, но вот понимать его буквально не стоит. Это обозначение говорит о том, что шины предназначены для езды по бездорожью или по дорогам, сильно загрязнённым грязью и снегом. Шины M+S наиболее правильно называют «грунтозацепами». Знак M+S не имеет отношения к зимнему сезону. Он может наноситься на зимние, летние и всесезонные шины.

Снова о всесезонках. AS, Any Season, All Season, R+W, AW, A.G.T. – всё это знаки всесезонных шин. Обратите внимание, что всесезонная шина совсем не означает, что Вы можете не переобувать своё автомобиль соответственно сезону, а быть, как ёлка, которая, как известно, зимой и летом - одним цветом. Всесезонные шины – идеальный вариант для переходного периода, между поздней осенью и зимой, между зимой и ранней весной, когда температура близка к 0°С. Они подойдут для стран с тёплыми зимами. Но в Украине ни летом, в жару, ни зимой, когда трещит 20-градусный мороз и все дороги покрыты снегом и льдом, всесезонка себя не оправдает. Мало того, она опасна в разгар как летнего, так и зимнего сезонов. Её сцепление с дорогой всегда хуже, чем летней шины летом, и зимней шины зимой.

Срок годности авторезины

Авторезина не вечна, это самый что ни на есть скоропортящийся товар. Даже если она не используется, она всё равно портится. Особенно сильно портятся покрышки при неправильном хранении и неграмотном складировании, что бывает очень часто. Правильное решение вопроса для покупателей одно – покупать «свежие» шины. Если Вам предлагают купить прошлогодние или позапрошлогодние покрышки, покупайте. Но при этом смело требуйте серьёзно сбросить цену. А уж подорожать прошлогодние и позапрошлогодние шины точно не могут. Если же, продавая «просроченный товар», в магазине Вам начинают рассказывать о растущем курсе валют, просто идите в другой магазин. Покупать резину, которая где-то перемерзала и пересыхала 1-2 года, себе дороже.

Как проверить правильность установки шин на шиномонтаже

Доверяйте профессионалам, но всегда проверяйте то, что Вы можете проверить легко и быстро. Тем более, что от правильности установки шин зависит Ваша безопасность. Проверка занимает не более 1 минуты и состоит из 3-х шагов.

1. Убедитесь, что шины, которые Вам установили, будут крутиться в правильном направлении. На шине есть стрелочки и слово rotation. Стрелочки должны быть направлены туда, куда крутится колесо.

2. Если на покрышке есть обозначения Outside и Inside, то надпись Outside должна быть снаружи, а Inside – внутри. Это важно для правильной работы ассиметричных шин.

3. Если у Вас направленная ассиметричная резина, значит, Вы купили 2 левых и 2 правых покрышки. Обратите внимание, чтобы слева были надписи Left, а справа – Right, а не наоборот и не вразнобой.

Огромное значение для шины имеет протектор. Но это уже совсем другая история, которую мы расскажем в следующий раз.

В ad-oil.com.ua Вас ждёт огромный выбор шин лучших мировых брендов, как оригинальных, так и лицензионных. Мы предлагаем Вам купить качественные «свежие» покрышки по разумным ценам, поможем подобрать шины для Вашего автомобиля, доставим на любой адрес в Киеве и Украине.