Куда рулит Toyota-сервис?

— Хочешь большой, но чистой любви? — Да кто ж её не хочет… — Тогда приходи, как стемнеет, на сеновал. Придёшь? — Отчего ж не прийти? Приду. Даже самым молодым людям из поколения Y, не смотревшим «Формулу любви» Марка Захарова, из Интернета знаком диалог Маргадона и Фимки, который превратился в очень даже трендовый мем. С чего это он вдруг вспомнился? Да так, всплыл после посещения официального сервисного центра Toyota… Предложение компании выглядит так, как будто тебя приглашают прийти за большой и чистой любовью на сеновал… В чём, скажете, проблема? Расскажу подробно. В прошлом (2017) году сошли с конвейера новенькие модели Toyota Camry с шестиступенчатой коробкой передач и объёмом двигателя 2,5. Машины – просто сказка, мечта миллионов. Стоят такие красотки ни много ни мало от– 30 тысяч долларов. Автомобиль, бесспорно, достоин таких денег, и, конечно же, требует заботы и правильного ухода. Поэтому большинство владельцев стараются обслуживать его правильно – в сервисном центре. Ну, чтобы гарантия сохранилась, уход был профессиональным, движок служил долго и не трепал нервы лишними затратами на ремонт. Каждый, кто обслуживается у официалов, знает, что плановое ТО у них стоит, мягко говоря, недёшево. Но автовладельцы готовы платить даже эти суммы, чтобы обеспечить своей любимой Camry достойный уход. Интересно, что, относя деньги в кассу, никто даже не задумывается о том, что на самом деле его дорогой любимый автомобиль здесь просто гробят…

Интересное кино получается у «Тойоты»…. То есть в гарантию они вписываются, конечно, 100 тысяч км такое авто проедет на 5W30, оно даже на 10W30 откатает гарантийный срок, а вот что будет с движком после гарантии? Похоже, сервис это совершенно не волнует. Ещё бы, ведь не они же вбухали 30 штук за Camry… Подумаешь, поездил 3 года, а потом новую купил. Наверное, как-то так размышляют официалы. Кстати, аналогичная ситуация с Toyota Yaris. В сервисной книжке чётко написано, что ездить нужно только на 0W20. В случае крайней необходимости можно залить 5W30 и доехать до ближайшего сервиса, где поменять масло на рекомендованное 0W20. Наши официалы сюда тоже льют 5W30 просто потому что оно у них есть…

Парадокс? Подождите, это ещё не вся история. Дальше – веселее. Если вы захотите всё-таки продлить жизнь двигателю своей новенькой Toyota Camry или Toyota Yaris, чтобы поездить на ней после окончания гарантийного срока, и купите моторное масло 0W16, ведь в Украине есть такие масла, производства Motul и Yacco, на сервисе их не зальют по причине, что официальный сервис не несёт ответственность за другие масла… То есть гарантия при этом действовать уже не будет. Наверное, только потому, что вы не приедете к ним на капремонт двигателя после окончания гарантийного срока и не заплатите кучу денег.

Получается, если вы, счастливый обладатель последних моделей автомобилей Toyota, то на официальном сервисе сделают всё, чтобы после окончания гарантийного срока двигатель вашего любимого автомобиля успешно сыграл в ящик.

Кто виноват и что делать? Возможно, не тупить, кивая головой всему, что парит вам сервис, а включать режим той самой непростецкой Фимки из фильма, которая таки пришла на сеновал, но не одна, а с кузнецом. Так что, не будьте простаками, которых легко обвести вокруг пальца, и почаще включайте режим Фимки.

В общем, если вас очередной раз пытаются надуть, то хоть крепчайте.