Классификация автомасел по SAE: в чём суть?

На каждом моторном масле есть обозначение его вязкости, SAE 0W-20, 5W-40, 10W-40, 20W-50, но далеко не всем понятно, что означают эти цифры и буквы. Что такое вязкость моторного масла, откуда пришло к нам само понятие и почему автомобилисту важно о нём знать? О классификации SAE и её связи с подбором масла для двигателя автомобиля пойдёт речь в этой статье.

SAE - аббревиатура от Society of Automotive Engineers (Общество Автомобильных Инженеров в США). Американские инженеры выделили вязкость, как ключевое свойство моторной смазки, поэтому классифицировали автомасла по этому параметру.

Почему такое большое внимание уделяется вязкости масла? Дело в том, что именно от вязкости зависит скорость поступления смазки к деталям двигателя и качество их смазывания. Таким образом, вязкость в первую очередь влияет на уровень защиты мотора. Насколько текучесть позволит маслу быстро попадать на детали двигателя при холодном пуске и оставаться на них в условиях крайне высоких температур, настолько надёжно будет защищён мотор автомобиля. Вязкость реагирует на изменение температуры. При этом потребность двигателя в смазке сохраняется постоянно, как при -20°С, так и при +150°С. Классификация SAE основана на стабильности вязкости масел при повышении или понижении температур до определённого уровня. Она указывает на тот диапазон температур, в котором каждое конкретное масло идеально защищает двигатель.

Раньше, лет 15-20 тому назад, моторные масла делились на зимнюю и летнюю продукцию. Из-за этого зимние масла обозначались одним числом и одной буквой, например, 0W, 10W, 5W, соответственно, летние масла имели обозначения W-20, W-40. Сегодня же вся смазочная продукция для легковых, грузовых, коммерческих автомобилей и тяжелой спецтехники - всесезонная. Поэтому моторные масла обозначаются двумя цифрами, например, 0W-20, 5W-40, 10W-40.

Привязывается ли классификация SAE к температурным условиям окружающей среды, и нужно ли понимать, что моторное масло с вязкостью 10W-40 застынет на морозе -5 или -10°С? Конечно же, нет. Обозначения вязкости по SAE читаются совершенно по-другому. Поэтому легкотекучее синтетическое масло 0W-20 отлично служит круглый год в нашей климатической зоне, где летом часто бывает +40°С, а зимой - 20°С.

Как читать обозначение группы моторного масла по SAE?

Первая цифра обозначает низкотемпературный рабочий режим моторного масла. Она действительно связана с климатическими условиями и указывает на ту предельную температуру, при которой можно безопасно завести двигатель и прогреть его. Первая цифра определяет самую низкую температуру, при которой масло будет достаточно текучим, чтобы завести двигатель. Она называется температура прокручиваемости. Ещё одна очень важная низкотемпературная характеристика, на которую указывает первая цифра обозначения SAE, - это прокачиваемость. Она означает, при какой минимально низкой температуре моторное масло равномерно смазывает детали двигателя и надёжно защищает их от преждевременного износа в первые секунды прогрева.

Чтобы определить минимальную рабочую температуру масла, не утруждая себя изучением технической документации, водители пользуются довольно простым способом. От первой цифры отнимают 40. Результат – это температура прокачки. Если отнять 35, получится температура прокрутки. Разница между двумя температурами 5°С. Итак, если перед Вами моторное масло 5W-30, то автомобиль без проблем заведётся на морозе -30°С.

Вторая цифра, которая стоит после буквы W, обозначает рабочий высокотемпературный режим моторного масла. Этот параметр рассчитать обычному автолюбителю намного сложнее, чем первый. Означает он вязкость масла при рабочих температурах двигателя. В зависимости от типа мотора температура колеблется от 100 до 150°С. Вторая цифра после W означает вязкость при предельном нагревании мотора.

Это короткое изложение сути и принципов классификации моторных масел по SAE. Но главное для автомобилиста - понять, какое масло будет лучшим для его железного коня?

Определить, подойдёт масло двигателю Вашего автомобиля или нет без руководства по эксплуатации машины невозможно. Если Вы хотите ездить на своём авто долго, избегая при этом капитального ремонта двигателя, то при подборе моторного масла пользуйтесь исключительно руководством по эксплуатации своей машины, ведь только производитель сможет дать лучший совет по выбору масла для её двигателя.

Также правильно подобрать масло можно и на нашем сайте возмользуясь официальными программи производителей месел.