Хомуты
Хомут — мелкая деталь, от которой зависит герметичность патрубка или целостность пыльника ШРУСа. Неправильный тип или слишком большой диаметр дают течь охлаждающей жидкости, подсос воздуха или вылет смазки из шарнира, поэтому подбирать нужно под конкретное соединение.
Скидка 5% на весь заказ при оформлении через корзину на сайте
Хомуты (зажимы) для шлангов и пыльников: типы и диаметры
Хомут — мелкая деталь, от которой зависит герметичность патрубка или целостность пыльника ШРУСа. Неправильный тип или слишком большой диаметр дают течь охлаждающей жидкости, подсос воздуха или вылет смазки из шарнира, поэтому подбирать нужно под конкретное соединение.
Какой хомут под какую задачу
- Червячные. Универсальные, с регулировкой ленты винтом — для патрубков системы охлаждения, интеркулера, топливных и вакуумных шлангов. Берите диаметр так, чтобы рабочий размер был внутри диапазона хомута.
- Силовые и пружинные. Силовые держат толстые шланги под давлением; пружинные самокомпенсируют тепловое расширение резины и стоят на штатных местах многих авто.
- ШРУС-хомуты и материал. Для пыльников привода нужны ленточные или ушковые хомуты под специальные клещи. Нержавейка (тип 304) предпочтительнее там, где влажность и реагенты, — она не ржавеет и держит затяжку дольше.
Напишите, что именно затягиваете и какой наружный диаметр соединения — подскажем нужный тип и размер хомута.